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2012-09-17 東風(fēng)隨車吊不要求維護(hù)的中央:聚散器在運(yùn)用進(jìn)程中不需停止維護(hù)，不斷到聚散器用壞為止。運(yùn)用時(shí)不得隨意裝配、敲擊。當(dāng)運(yùn)用日久，雙金屬感溫元件上積塵較多時(shí)，可用毛刷小心刷去，但不得影響雙金屬感溫元件?！ |風(fēng)隨車吊裝置節(jié)溫…
2012-09-11 定期清洗一般分為三個(gè)步驟，噴油嘴和進(jìn)氣道的清洗可以清除部分積碳，并能夠軟化深層的積碳，燃油填加劑加到油箱中可以持續(xù)的清洗積碳，恢復(fù)噴油嘴的霧化效果，保持油路暢通，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、消除發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等…
2012-09-05 隨車起重運(yùn)輸車在磨合期的主要特點(diǎn)1、隨車吊活動(dòng)元件部分可能磨損快由于零部件裝配、加工、和調(diào)整等因素的影響，其接觸部分表面較為粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。隨車吊在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌…
2012-08-30 高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)和缸套之間的磨損具有如下幾個(gè)特點(diǎn)： 1、高空作業(yè)車.活塞環(huán)在上下止點(diǎn)之間作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，速度從靜止?fàn)顟B(tài)變化到最高達(dá)30m/s左右，如此反復(fù)的做大幅度變化?！ ?、做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在工作循環(huán)的進(jìn)氣、壓縮、做…
2012-08-14 離合器“打滑”就是驅(qū)、從動(dòng)接觸面間有滑動(dòng)。打滑使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒(méi)有全部傳遞給變速器，這就耗費(fèi)了一部分動(dòng)力，變?yōu)闊崮?，同時(shí)摩擦襯面磨損加劇。當(dāng)離合器打滑時(shí)它的溫度必然很高，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)汽車不能隨著加快?！ ‰x合器…
2012-06-25 冷藏車制冷方式有多種，如下5種是較常的制冷方式1水冰及鹽冰制冷在大氣壓力下，冰的融點(diǎn)為0℃。冰融化時(shí)的吸熱為334.8kJ/kg,在水冰中添加鹽類可降低其融點(diǎn)。在一定范圍內(nèi)，水冰中鹽的成分越多，則融點(diǎn)越低。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)加入食鹽的質(zhì)量…
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